mon cherokee

fait attention qu'il n'y as pas de sourrit dans les sièges car pour ta belle mère,elle risque de ne pas appréciée la plaisanterie

O SI NE TINQUIETE PAS JE NE LUI DIRAIT PAS SE SERA PLUS DROLE .... ALLER PLUS QUA FAIRE LE COTER PASSAGER

bon courrage et attention pas de bêtises samedi on sort

OKI PATRON JE FAIT ATTENTION PROMI

j ai un peut le meme travail a faire sur la suzette coter passager mais il y a la patte qui tient la caisse au chassis aussi ki est dessouder et j attends mes roulement et les fret pour le ponts ar et sa roule,

comme sur le cherok obliger de couper et de ressouder la tole o renfort

BON ALLER LA TOLE EST DECOUPER ET SOUDER ... SA Y EST JY VOI LE BOUT REST PLUS KA METTRE UN PEUT DE COLLE A PAR BRISE POUR ETANCHEIFIER TOUT SA ET UN COU DE PAINTURE ANTI GRAVILLON

DAILLEUR OU PUIJE EN ACHETER OU EST CE QUE QUEL QUN EN A?

j'ai fait une gaffe on ne sort pas samedi,mais dimanche au sable,autant pour moi

J AVAIS COMPRI JAI FAIT PASSER SA SOUS LE COU DE LA FATIGUE NE TINQUIETE PAS PHILIPPE J AVAIT COMPRI
un nouveau copain de 4X4 est passer se matin que lon discute (il sont 4 cherokee dont 3 equiper tt) a vouloir faire du tout terrain .... sa m a permie de comparer la hauteur qui est phenomenale

sait incroyable

BON ALLER SA SE TERMINE OUFF CAR LA DATES DU 15 APROCHE ET IL Y A ENCOR DU BOULOT

SOUDURE OK ET PEINTE SA AVANCE TOUT L INTERIEUR EST MONTER ET LES FIXATION DE HARNAIS CHANGER

RESTE PLUS KA BOUCHER LES PTIT TROU

OUI PHILIPPE JE SUIS PETIT AVEC UN GROS 4X4 ET L AUTRE CHEROKEE SES L INVERSE LE MEC MESURE AU MOIN 2METRES DANS UN "PETIT" CHEROKEE

JEROKEE a écrit:J AVAIS COMPRI JAI FAIT PASSER SA SOUS LE COU DE LA FATIGUE NE TINQUIETE PAS PHILIPPE J AVAIT COMPRI
un nouveau copain de 4X4 est passer se matin que lon discute (il sont 4 cherokee dont 3 equiper tt) a vouloir faire du tout terrain .... sa m a permie de comparer la hauteur qui est phenomenale

c est pas possible qu il soit aussi haut c est un effet d optique ton cherok est plus pret

IL SONT QUASIMENT PAR CHOC CONTRE PAR CHOC TIEN REGARD UNE AUTRE PHOTO LE HAUT DE MON PAR CHOCS EST AU MEME NIVEAU QUE SONT CAPOT

APRES LA CASSE DE SE WEEK END LA LAME EST "REPARER" A VOIR DANS L AVENIR ... J EN EST PROFITER POUR CHANGER MES ENCRAGES DE SUSPENSION DU BAS CAR EN CROISEMENT DE PONT SES LAMORTISSEUR QUI ME LIMTAI

A LA BASE IL EST FIXER EN BAS GRACE A LA VIS QUE LON APERCOI DEPASSER TOUT EN BAS DU PONT LE LONG DU PNEUS
GRACE A DES PATES DE FIXATION MAISON ON ARRIVE A SA:

ET A SA

HOULALALALA il te reste combien de centimètre en compression ?

PAS BEAUCOUP MAIS EN COMPRESSION MAXI MAIS LAME SONT DROITE ET MES PNEU EFFROLE MES ELARGISSEUR COMMENT LES AURAI TU MI?
JAI PAS TROUVER AUTRE SOLUTION JAI VI SUR JEEPMANIA ..... SA A LAIRE DE MARCHER

pour moi ta lame risque de repeter car elle va travailler plus a sortir

EN FET JAI ESAYER HIER SOIR ET SA NE CHANGE RIEN .... ALORS JE LES REMET EN PLACE D ORIGINE SE SOIR .... LES LAME SONT TROP RAIDE POUR DESSENDRE PLUS

BON LES AMORTOS SONT REMIE EN PLACE D ORIGINE MAIS LA LAME NE TIEN PAS .... JAI REMI UNE DEUXIEME ATACHE SUR LA LAME ET MI UN CENTREUR A MON PAQUER DE LAME DU COU SA CROISE BEAUCOUP PLUS ET MON PONT NE PEUT PLUS BOUJER MAIS MA LAME EST TOUJOURS COUPER
MAIS POUR CEUX QUI NE SONT PAS AU COURANT JE VEUT PASSER LE CHEROKEE EN RESSORT A L ARRIERE POUR UN DEBATEMENT MAXIMUM QUI AURAI DES PLAN?

pas besoin de plan copie sur un patrol

Oui au pire. ... Ces bien se que jai trouver non?

JEROKEE a écrit:Oui au pire. ... Ces bien se que jai trouver non?

non car tu les met ou les ressort ?

bei dans le coffre
effectivement si kel kun a une foto de limplentation des tirant de patrol je suis preneur