Jeep cj7 rénovation

Salut en 2011 j'ai acheté une cj7 de 1984, elle avait le 2.1 diesel atmo donc pas trop violent mais bon ça n'a pas trop d'importance pour le momment. Une fois arrivée dans l'atelier on l'a démontée entierement pour la remettre a neuf
tout juste arrivée:

salut thierry,tu veut en faire un 4x4 routier ou un engin de tt ?
en tout cas bon courrage ..

salut, on a déja le toy pour faire du tt et celui ci serai plus pour se balader tranquille au beau jour

Le hard-top démonté avec les portes et on est allé faire un tour dans les chemins


on a commencé a la démonter dans l'été 2011 et toute nettoyées les pieces une par une pour pouvoir les faire sablés puis choupées et ensuite une couche de peinture anti-rouille puis une couche de noire

on commence a remonter la mécanique sur le chassis et comme je l'ai dit le moteur d'origine était un mou et j'en ai trouvé un de R25 avec le gros turbo et l'intercooler


pour le moteur on va mettre un carter d'huile en alu et remettre le volant moteur et l'embrayage d'origine ( l'embrayage de la 25 était mort)
Pour le momment on a remonté le pont arrière avec les lames ça commence a prendre forme non ?

oh! là là,on ne va pas la reconnaitre

super encore une jeep

Ouai encore une mais pas pour le tout terrain

c'est dommage

slt arreter de voir avec les jeep pfffff mort de rire acheter desz suzette

une cj7 c'est plus jolie qu'une suzette

EXCELENT ... OU A TU FAIT SABLER DES PIECES ? JAI DES JANTES ALU A FER SABLER MAIS JE NE SES PAS OU M ADRESSER?

j ai vu sur la foto ta fé sabler t disque de frein ? et peint a l anti rouille ou koi ? sa sert a koi?

on a fais sablé les pieces a challans a coté du strass je connai plus le nom

A OKI JE VAI ME RENSEIGNER

une cj7, le rêve ...

Ah ca oui le rêve

alors la suite on attend nous

Ca va venir on y va dimanche pour remonter le carter d'huile volant moteur embrayage et j'aimerais recoller la boîte sur le moteur y aura des photos

Aujourd'hui on a remonté le carter d'huile et le joint de vilebrequin, on a fait du nettoyage vis... Le pont arrière est mit en place pour de bon

on voit a quelle hauteur serra le chassis (avec des roues de 235/75/r15)

on va attendre de finir de nettoyer tous les tuyaux de frein et les fixés sur le cassis pour remettre le moteur et la boîte sur le chassis

Aujourd'hui on est allé remonter la on a fixé le pont avant, la barre stable et on a mit les roues, sa v lui faire une belle hauteur avec 58cm sous le chassis a

A QUAND LES PNEU EN 35 ? LES PRO COMP ? LES BUMP STOP ? ......
BELLE RESTORATION

pour les pneus j'aimerais trouver des 33/12.5/15 en mixte et elle n'ira pas sur les terrains

58 sous chassis pour l instant mais il n y a pas le poid complet du vehicule dessus ça baissera avec moteur caisse resevoir les fluides ect

bon courage continuer a nous mettre des tof c est cool