le minimaxi

Sa doit changer de la puissance du 2,8l Nissan. Et le gabarit aussi

beh surtout ca loge sur une remorque

on fera les essai le 28 a st sauveur de landemont  

j ai bien envie d aller voir mon Phill
puis on vera  bien si il casse et beh il casse

par contre il me faut un casse coup avec moi

alors comme je tourne autour depuis deux semaine

j ai donc vidanger le pont ar et la transfert
l huile du pont ar était en mayo j en referai une après Landemont
j ai aussi commencer des support de haut de porte  en tube qui viendrons accueillir d autre tubes pour faire une croix au dessus du compartiment chauffeur
un shnorkel maison est casi pres a etre monté  reste a percer la caisse pour le passer puis souder le dernier support en peinture
des marches pied type slyder sont en preparation

le treuil est en commande ce sera un 5t9 en cable acier pour l instant qui passera en corde plus tard

bon aller faut que je trouve des élargisseur de voies

Le treuil dans le coffre pour repartir les masses ?

ET TOUT SA SANS PHOTOS?

bon ok



pour le treuil je pensait plus devant  puisque je n aurait pas de gros pneu le treuil compenssera a la traction

alors ça avance doucement  j ai passer la batterie dans le coffre histoire de gagner du poid sur l avant passer sur une batterie plus grosse puis avoir la place pour passer le shnorkel

me demandez pas de mettre une photo de batterie y a rien d exeptionnel

alors ce  week end j ai un peut bosser sur le minimaxi pour me marche pieds

il on été present je les ai pointer a l arc cette semaine je les soude au semi puis peinture 
 
voila des photos pour ceux qui savent pas lire






si besoin je rajouterai un renfort cetral qui ira choper le bas du chassis pour mieux trianguler je veut essayer comme ça avant de mettre trrop de poid

Il n y a pas d'arceau de sécurité a l'intérieur  ? La caisse fait légère en cas de retournement

j ai fait faire une croix au dessus des places av pour un peut plus de securité

alors c est peint ( meme si la peinture du dessous ne restera pas longtemps )et remonter





on peut voir que le dessus des deux tubes est horizontale pour de cet manière lorsque l on met les pieds dessus on soit stable puis aussi j y ai mis une bande anti dérapente
c est le resultat que je voulait maintenant je verai a l usage

puis la croix, des mousses viendrons autour des tubes ar pour ne pas pour lorsqu on va se cogner la tete

ELLE EST FIXER SUR QUOI CETTE CROIX?

Elle est fixervsur quoi cette croix?

sur la baie de pare brise et sur l arche ar
tout est amovible

Extra

bon ça avance toujours



les freins etaient mort de chez moort puis les roulement et un joint ar

donc belle occase de faire des modifs




alors remplacement disque plaquettes AV par du neuf

je conserve les disque pour les passer a l AR comme sur cette photo accompagner d etrier de 106 

j attend encore l interface entre le demi arbre et le disque ça devrait arriver cette semaine

la flasque qui maintenait  les garnitures sera modifier pour recevoir l etrier

j avait fixer vite fait pour pouvoir faire les circuit en durite aviation et purger



également installé les frein a main hydraulique  pour faire office de frein separé pour l instant ça a l air de fonctionner tres bien  la pedale de frein peut etre un peut moins ferme ( mais le piston d etrier AR est assez volumineux ) et les frein a main sont cours et ont l air puissant



bref maintenant interface , fixation des étriers , essai